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起飞前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分(fēn)钟(zhōng)将停止办(bàn)理乘(chéng)机手续，不能再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航班值机(jī)柜台(tái)截(jié)止办理手续的时(shí)间为航(háng)班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体(tǐ)规定不同(tóng)。

　　为保证航(háng)班安(ān)全(quán)正点起飞(fēi)，在有限(xiàn)的30分(fēn)钟里，旅客(kè)要经过安全检查，在(zài)登机口接(jiē)受服务(wù)人员(yuán)查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要(yào)完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等一系列保障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入晚到(dào)旅客，工作时(shí)间就(jiù)非常(cháng)紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影响飞(fēi)机正(zhèng)点起飞。

　　如果(guǒ)办理了(le)晚(wǎn)到(dào)的旅客，将(jiāng)使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开(kāi)货舱门，上(shàng)传送带车(chē)，将(jiāng)晚到行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其(qí)他地(dì)面保障部门(mén)当中如有(yǒu)任何(hé)一(yī)个(gè)环节(jié)来不及都会导致航班延误。

办理登机牌有(yǒu)哪些方(fāng)式

　　我们最常(cháng)用(yòng)的方式就是(shì)直接去机(jī)场值机柜台换领，持身份(fèn)证或其他有效身份证件(jiàn)到柜台办理(lǐ)，一般国内(nèi)航班起飞前(qián)90分钟就(jiù)开始办(bàn)理(lǐ)了。

　　但是(shì)如果我们(men)时间有点紧的(de)话，还可(kě)以用航空(kōng)公司开通的(de)网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞(fēi)前24小时登录航空公司官方(fāng)网站的(de)网上(shàng)值(zhí)机系统自己打印(yìn)登(dēng)机牌。

　　另外(wài)我们还可以在机场候机大厅通过(guò)自助(zhù)值机设备来通过机器换(huàn)领登机牌。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前为(wèi)什么提前停止换登机牌

　　为保证航(háng)班安(ān)全(quán)正(zhèng)点起飞(fēi)，在(zài)有限的30分钟里，旅客要(yào)经(jīng)过(guò)安全检查，在登机口接受服务(wù)人员查验核对登(dēng)机(jī)牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞机(jī)平(píng)衡配制；

　　还(hái)有货(huò)物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系列保障工作(zuò)都要求按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在此过程中(zhōng)再加入晚到(dào)旅(lǚ)客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要(yào)重新(xīn)调整航班(bān)重心、打印舱(cāng)单并送(sòng)到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装卸部门(mén)可能(néng)要申请重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚到行李(lǐ)装到(dào)货舱里；

　　还(hái)有其他(tā)地面(miàn)保障部门当中(zhōng)如有(yǒu)任何一个环节来(lái)不(bù)及都会导致航(háng)班延误。

没有在规定(dìng)时间换(huàn)登机牌怎么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至迟应(yīng)在该航(háng)班离站(zhàn)后(hòu)的次日中午(wǔ)12时(shí)（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运人(rén)售(shòu)票处(chù)或(huò)承运(yùn)人地面服务代理人售(shòu)票处(chù)办理误机确认(rèn)。

　　1.已办(bàn)理误机确认的旅客，如(rú)要求改乘(chéng)后续航班，可在上述地点或原购票地点办理变更手续，承运人应在航班有可利用(yòng)座(zuò)位的条件下予以办理，免(miǎn)收误机(jī)费一(yī)次；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定离站(zhàn)时间前72小时以(yǐ)内(nèi)变更过(guò)航班、日期，旅(lǚ)客应交(jiāo)付客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误(wù)机确认的旅(lǚ)客，如果(guǒ)要(yào)求(qiú)继续(xù)旅(lǚ)行，应交(jiāo)付客(kè)票价20%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机变芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗更后，如果要求再次改变航班(bān)、日(rì)期(qī)，应交付(fù)客票价50%的(de)变更手(shǒu)续费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)或(huò)误(wù)机变(biàn)更后，如果要求(qiú)改变承运(yùn)人，按自(zì)愿(yuàn)退(tuì)票(piào)的规(guī)定办理，应交付客票价50%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果要(yào)求退票，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应交付(fù)客票(piào)价50%的误(wù)机费。

飞机起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般(bān)来说飞机(jī)是(shì)在起飞前的(de)半个(gè)小时左右就会开始登机，至于停止登机的时间，不同的航班，不同的航空公司的(de)规定可能(néng)是会有差异的，大多(duō)数都是在飞机起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的20分钟左(zuǒ)右就会(huì)停(tíng)止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的航班一般来说(shuō)是在飞机起飞前(qián)的(de)30~45分钟左(zuǒ)右，就(jiù)会停止办理登机手续的，如果是国际航班，大多数情(qíng)况下是在飞机(jī)起飞前(qián)的45~60分(fēn)钟左右就会停(tíng)止办理登记(jì)手续，所以乘客需要提前到达(dá)机场，先办理登机手续。

　　一般(bān)来说，国内的(de)航(háng)班需要提(tí)前两个小(xiǎo)时左右(yòu)到达机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前的一个半小时左右就可以办理登机手(shǒu)续了(le)。

　　拿到登机(jī)牌之后，还需(xū)要再过安(ān)检(jiǎn)，安(ān)全检查也是需要排队的(de)，需要浪(làng)费一定的时间，过了安(ān)检(jiǎn)之后才可以前往(wǎng)登机口等候(hòu)上飞机。

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